HU 
Hőtágulás és -összehúzódás: A hőmérséklet-ingadozások az anyagok kitágulását és összehúzódását okozzák, ami egy alapvető elv, amely közvetlenül befolyásolja a kompresszorral bevont homokhengerek . A hőmérséklet emelkedésével a henger fémes és nem fémes alkatrészei, beleértve a bevonatot is, kitágulhatnak. Idővel az ismétlődő hőtágulás a mozgó alkatrészek eltolódásához vezethet, ami indokolatlan súrlódást és mechanikai igénybevételt eredményezhet. Ezek a feszültségek veszélyeztethetik a bevonat és a henger belső felületei közötti kötést, ami a védőréteg esetleges megrepedéséhez vagy lepattogzásához vezethet. Ezzel szemben az alacsony hőmérséklet összehúzódást okoz, ami hézagokhoz vagy lazulásokhoz vezethet a szerkezeti elemekben. Ez csökkentheti a rendszer hatékonyságát azáltal, hogy nemkívánatos játékot tesz lehetővé az alkatrészek között, növeli a kopást és csökkenti a működési pontosságot.
Anyagtulajdonságok változása: Mind a bevonat, mind a hengerben lévő homok fizikai tulajdonságai érzékenyek a hőmérséklet-változásokra. A magas hőmérséklet a védőbevonat meglágyulását okozhatja, ami csökkenti annak képességét, hogy hatékonyan védje a hengert a kopástól, korróziótól és ütési sérülésektől. Ha a bevonóanyag túllépi a hőtűrő képességét, akkor lebomolhat vagy teljesen lebomolhat, így a belső szerkezet ki van téve a kopásnak és a környezeti feltételeknek. Másrészről, a rendkívül alacsony hőmérséklet a bevonat törékennyé válását okozhatja, ami hajlamosabbá teszi a repedésre vagy repedésre. A sérült bevonat mindkét esetben nem védi meg a belső alkatrészeket, ami potenciálisan idő előtti hengermeghibásodáshoz vagy teljesítménycsökkenéshez vezethet.
A kenőanyagok viszkozitása: A kenés kritikus szerepet játszik a súrlódás csökkentésében, a kopás minimalizálásában és a kompresszorral bevont homokhenger zökkenőmentes működésének biztosításában. A hőmérséklet-ingadozások azonban jelentősen befolyásolhatják a kenőanyagok viszkozitását. Magasabb hőmérsékleten a kenőanyagok túl vékonyakká válhatnak, elveszítve a felületek megfelelő bevonását, valamint a súrlódás és a hőfelhalmozódás elleni védelmet. Ez a megnövekedett fém-fém érintkezés gyorsuló kopáshoz és csökkentett hatékonysághoz vezethet. Ezzel szemben hidegebb környezetben a kenőanyagok besűrűsödhetnek, viszkózusabbá válnak, és kevésbé hatékonyan hatolnak be a mozgó alkatrészekbe. Ez az ellenállásnövekedés a rendszer túlterhelését okozhatja, ami magasabb energiafogyasztáshoz és az általános teljesítmény csökkenéséhez vezethet.
A bevont homok nyomószilárdsága: A hengerben lévő bevont homokot úgy tervezték, hogy működés közben ellenálljon a jelentős nyomóerőknek. A magas hőmérsékletnek való kitettség azonban csökkentheti a homok nyomószilárdságát, csökkentve a mechanikai terhelések elnyelő képességét. Ez a szilárdságcsökkenés a bevont homokréteg szerkezeti deformációjához vagy akár meghibásodásához vezethet, különösen nagy nyomás vagy ismételt terhelési ciklusok esetén. A magas hőmérsékletnek való hosszan tartó expozíció a homokszemcsék és bevonatuk integritásának elvesztését okozhatja, ami csökkenti a pufferelő képességüket és megvédi a hengert a belső nyomásoktól és a mechanikai igénybevételtől. Ez a hatékonyság csökkenését, a kritikus alkatrészek fokozott kopását és a rendszer meghibásodásának nagyobb valószínűségét eredményezheti.
Tömítések és tömítések teljesítménye: A tömítések és tömítések kulcsfontosságúak a nyomás fenntartásában és a kompresszorrendszerek szivárgásának megelőzésében. Azonban különösen érzékenyek a hőmérséklet-ingadozásokra. Hideg körülmények között a tömítések és tömítések megkeményedhetnek és összezsugorodhatnak, ami csökkenti a szoros tömítés kialakításának képességét. Ez a zsugorodás levegő- vagy folyadékszivárgáshoz vezethet, ami csökkenti a henger hatékonyságát és növeli a szennyeződés vagy a rendszer meghibásodásának kockázatát. Meleg körülmények között a tömítések és tömítések meglágyulhatnak vagy leépülhetnek, ami deformálódáshoz vagy megolvadáshoz vezethet. Ez veszélyezteti a tömítési képességeiket, és szivárgást okozhat, ami hirtelen nyomáseséshez vagy rendszerleálláshoz vezethet. Annak biztosítása, hogy a tömítések és tömítések hőmérsékletálló anyagokból készüljenek, kritikus fontosságú a rendszer megbízhatóságának megőrzéséhez ingadozó környezetben.
